Подпишись

Lohner-Porsche - начало экологических авто

"Вечно Живой" или System Lohner-Porsche Mixtewagen Semper Vivus является началом экологического автомобилестроения. Его стоит отнести до категории гибридные автомобили, хотя изначально он разрабатывался как электрокар

"Вечно Живой" или System Lohner-Porsche Mixtewagen Semper Vivus является началом экологического автомобилестроения. Его стоит отнести до категории гибридные автомобили, хотя изначально он разрабатывался как электрокар. Спроектирован автомобиль уже тогда знаменитым Фердинандом Порше. А производство началось в Австрии в компании Людвига Лехнера Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co.

В 1900 году в Париже автолюбителям представили "ноу-хау". Тогда публике продемонстрировали еще негибридный, а электрическую модель автомобиля. Немного позже Lohner-Porsche был модифицирован двигателями внутреннего сгорания. С их помощью запускался электрогенератор. Также были задействованы динамо-машины, которые подавали ток на двигатели колес. Ток, который не использовался, уходил на заряд батарей. Новая модель покорила выставку Парижа всего лишь спустя год. Эта модель была на производстве всего лишь до 1905 года. Управление было сделано в виде рычага возле рулевого колеса.

Но через 100 лет совместно с инженерами Porsche была создана точная копия этого автомобиля. Поскольку чертежей с Lohner-Porsche не сохранилось, разработчики сделали копию машины всего по двум фотографиям и практически ничем не отличалась от оригинала. Машина с названием Semper Vivus. Стоимость производства 1 млн. долларов. В 2011 году эта модель была экспонатом музея Порше.

Сегодня "Technisches Museum Wien" обладает правами на этот авторитетный автомобиль.

Lohner-Porsche - начало экологических авто

Технические характеристики

Вес: 1,2 тонны.

Двигатель №1: De Dion Bouton 3,5 лошадиных сил.

Двигатель №2: De Dion Bouton 3,5 лошадиных сил.

Генераторы: 2 электрогенератора. Каждый генератор мощностью 2,5 л.с.

Пробег: 200 км.

Независимые друг от друга электрогенераторы с током 20 А. Работающие под напряжением 90В.

Схему этого электропривода сейчас с успехом применили в немецком Audi e-tron.

Источник: https://econet.ru/

Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь. Фредерик Перлз
    Что-то интересное