Авто, или пневмомобиль?

В недавнем времени компания TATA заставила производителей автомобилей всерьез пересмотреть систему ценообразования бюджетных линий авто. TATA выпустила малолитражный автомобиль NANO ценой всего 2500 долларов США. Но предприимчивые индусы не...

В недавнем времени компания TATA заставила производителей автомобилей всерьез пересмотреть систему ценообразования бюджетных линий авто. 

TATA выпустила малолитражный автомобиль NANO ценой всего 2500 долларов США. 

Но предприимчивые индусы не остановились на достигнутом. Пока монстры автопрома развивают дизельные двигатели, гибридные приводы, электромоторы и водород — компания TATA развивает концепцию автомобиля, который вместо топлива будет расходовать воздух. Уже существует опытный образец — Tata OneCat.

Основная изюминка OneCat – под капотом, вместо привычного двигателя внутреннего сгорания, располагается мотор работающий на сжатом воздухе.

Как это происходит?

Воздух всасывается в малый цилиндр, сдавливается поршнем до уровня 20 бар и подогревается, затем горячий воздух попадает в сферическую камеру, в которую подаётся ледяной воздух. Далее, холодный воздух моментально расширяется – увеличивая давление. Принцип как у двигателя внутреннего сгорания, только вот сгорать у Tata OneCat нечему.

Заправка происходит воздухом, который в течении трех минут заполняет 300 литровые карбоновые баллоны. Без дозаправки воздухомобиль может осилить 200 км, с максимальной скоростью 112 км\ч. Примечательно, что отходы (если их можно так назвать) машина фильтрует через углеродные очистители.

В результате:

1. Чистый, безвредный выхлоп.

2. Вес 350 кг.

3. Вместимость 5 человек.

4. Минимум нефтепродуктов при производстве и эксплуатации.

5. Возможность купить авто всего за 2500 долларов США.

6. Копеечное обслуживание авто.